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这次不是小事件?特斯拉因悬挂问题召回部分Model 3和Model Y

发布日期:2021-12-02 14:45   来源:未知   阅读:

  特斯拉正在召回总共不到3000辆2020款的Model 3参数图片)和Model Y,原因是发现一个潜在的悬挂系统分离故障。截至2021年6月2日,特斯拉服务部门已经报告了39起一个或两个前悬架横向连接杆发现松动或丢失的情况,这对于行驶中的车辆来说,非常危险。

  对于特斯拉讲这不是第一次发现重大故障的问题了,何况这次还有关于整个汽车的底盘相关的问题。召回活动已经启动,以解决该公司的前排座椅安全带、制动系统和悬挂控制臂等相关问题。

  特斯拉在向调查机构NHTSA的报告中说道:“Model 3和Model Y车辆的前悬架横向连接杆是用两个紧固件连接到副车架上。如果一个紧固件没有按照相关要求所固定,该紧固件可能会随着时间推移发生松动或从副车架上分离。”

  这个问题似乎更多地源于人为和质检过程的监管不力,特斯拉在后续报告中也间接承认了这一点。

  可能有些人看到这里还没清楚这次事件的严重程度,阿罗再仔细讲解:扭矩不当的横向连接杆代表着转向系统对汽车的整体操控,一旦发生松动、断裂甚至丢失,那么将对汽车整体的稳定性和操控都有非常大的影响。并且长期的松动置之不理的话,还会导致轮胎侧磨、方向跑偏等一系列问题,另外还会产生不同的异响。

  针对这次事情,阿罗认为:一家造车企业,除了先进的配套设施之外,同样不能忽略了一台车的基本构造,只有扎实过硬的底盘平台,才能在此基础上承载更多的设施加持。在如今越来越多的新型车企的涌进下,阿罗希望车企们在造车的过程中除了更多的功能设施之外,也对一台汽车的基本构造多加把关,你觉得对吗?